في مجال الخدمات اللوجستية ، غالبًا ما تستخدم الرافعات الشوكية الكهربائية والرافعات الشوكية الديزل. إنها متشابهة في الشكل ، لكن السعر مختلف جدًا. لماذا تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية أغلى من الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل؟ وفقًا لمصنعي الرافعات الشوكية الكهربائية ، يعتمد هذا بشكل أساسي على المحرك.
ما هو المحرك؟ يمكنها تحويل أشكال أخرى من الطاقة إلى طاقة ميكانيكية ، وهي قلب الرافعة الشوكية الكهربائية. على الرغم من أن إطارات الرافعات الشوكية الكهربائية والرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل متشابهة بشكل أساسي ، إلا أن قوتها مختلفة.
مصدر الطاقة للرافعة الشوكية الديزل هو محرك الديزل وعلبة التروس ، بينما آلية الطاقة الأساسية للرافعة الشوكية بالبطارية هي المحرك وعلبة التروس والبطارية وجهاز التحكم. تم تطوير محرك الاحتراق الداخلي مبكرًا ، والتقنية منخفضة نسبيًا والسعر منخفض. يتم استيراد معظم أجهزة التحكم للرافعات الشوكية التي تعمل بالبطاريات. سعر البطارية باهظ الثمن نسبيًا. سعر لوحة الدوائر أعلى أيضًا من سعر الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل. بشكل عام ، تكلفة الملحقات أعلى بكثير من الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل. هذا يحدد أن الرافعات الشوكية الكهربائية أغلى من الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل.
حجم مبيعات الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل أعلى بكثير من حجم مبيعات الرافعات الشوكية الكهربائية. الناتج كبير وتكلفة شراء الأجزاء الفردية منخفضة. على الرغم من تزايد حجم مبيعات الرافعات الشوكية الكهربائية ، إلا أنه يمكن إنتاج الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بكميات كبيرة ويكون السعر منخفضًا بشكل طبيعي. من الصعب على الرافعات الشوكية التي تعمل بالبطاريات تحقيق الإنتاج الضخم. لذلك تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية أغلى من الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل.
على الرغم من أن المبيعات الحالية للرافعات الشوكية الكهربائية ليست جيدة مثل الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل ، والسعر أغلى من الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل ، إلا أنها سهلة التشغيل ، وتكاليف صيانة منخفضة ، وعمر طويل ، وأكثر كفاءة وصديقة للبيئة ، وسوف تدريجيًا استبدال الرافعات الشوكية الديزل في المستقبل.
