شرح المصطلحات المهنية للرافعة الشوكية

قدرة الرفع المقدرة: تشير قدرة الرفع المقدرة للرافعة الشوكية إلى الحد الأقصى لوزن البضائع التي يمكن رفعها عندما لا تكون المسافة من مركز ثقل البضائع إلى الجدار الأمامي للشوكة أكبر من المسافة بين مراكز التحميل ، معبرا عنها ب t (طن). عندما يتجاوز مركز ثقل البضائع على الشوكة مسافة مركز التحميل المحددة ، يجب تقليل قدرة الرفع وفقا لذلك بسبب الحد من الاستقرار الطولي للرافعة الشوكية.

مسافة مركز التحميل: تشير مسافة مركز التحميل إلى المسافة الأفقية من مركز الثقل إلى الجدار الأمامي للقسم الرأسي من الشوكة عند وضع حمولة قياسية على الشوكة ، معبرا عنها بالملليمتر (mmmeters). بالنسبة للرافعة الشوكية 1t ، فإن مسافة مركز التحميل المحددة هي 500 مم.

الحد الأقصى لارتفاع الرفع: يشير الحد الأقصى لارتفاع الرفع إلى المسافة الرأسية بين السطح العلوي للقسم الأفقي من الشوكة والأرض عندما يتم تحميل الرافعة الشوكية بالكامل ويتم رفع البضائع إلى أعلى موضع على أرض مسطحة وصلبة.

تشير زاوية ميل الصاري إلى أقصى زاوية ميل للسارية إلى الأمام أو الخلف بالنسبة إلى موضعها الرأسي عندما تكون الرافعة الشوكية المفرغة على أرض مسطحة وصلبة. وظيفة زاوية الميل إلى الأمام هي تسهيل التقاط الشوكة وتفريغ البضائع. تتمثل وظيفة زاوية الميل الخلفية في منع البضائع من الانزلاق من الشوكة عندما تعمل الرافعة الشوكية مع البضائع.

سرعة الرفع القصوى: تشير سرعة الرفع القصوى للرافعة الشوكية عادة إلى السرعة القصوى التي يتم بها رفع البضائع عند تحميل الرافعة الشوكية بالكامل ، معبرا عنها ب m / min (متر في الدقيقة). زيادة الحد الأقصى لسرعة الرفع يمكن أن يحسن كفاءة العمل ؛ ومع ذلك ، إذا تجاوزت سرعة الرفع الحد الأقصى ، فمن المحتمل أن تحدث حوادث تلف البضائع وتلف الماكينة. في الوقت الحاضر ، تم زيادة سرعة الرفع القصوى للرافعات الشوكية المحلية إلى 20 م / دقيقة.

أقصى سرعة السفر ؛ زيادة سرعة السفر له تأثير كبير على تحسين كفاءة عمل الرافعة الشوكية. يجب على المنافسين الذين لديهم رافعات شوكية للاحتراق الداخلي بقدرة رفع تبلغ 1 طن السفر بسرعة قصوى لا تقل عن 17 م / دقيقة عند تحميلها بالكامل.

الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: عندما تعمل الرافعة الشوكية بسرعة منخفضة بدون حمل وتدور مع عجلة القيادة الكاملة ، فإن الحد الأدنى للمسافة من أقصى وأعمق جسم السيارة إلى مركز الدوران يسمى خارج الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الخارجي Rmin وداخل الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الداخلي RMIN على التوالي. كلما كان الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الخارجي أصغر ، كلما كانت مساحة الأرض المطلوبة لدوران الرافعة الشوكية أصغر ، وكلما كانت القدرة على المناورة أفضل.

الحد الأدنى للخلوص الأرضي: يشير الحد الأدنى للخلوص الأرضي إلى المسافة من أدنى نقطة ثابتة على جسم السيارة إلى الأرض بخلاف العجلات ، مما يدل على قدرة الرافعة الشوكية على عبور العقبات المرتفعة على الأرض دون تصادم. كلما زاد الحد الأدنى من الخلوص الأرضي ، زادت قابلية الرافعة الشوكية.

قاعدة العجلات وقاعدة العجلات: تشير قاعدة عجلات الرافعة الشوكية إلى المسافة الأفقية بين خطوط الوسط للمحورين الأمامي والخلفي للرافعة الشوكية. تشير قاعدة العجلات إلى المسافة بين مركزي العجلات اليسرى واليمنى على نفس المحور. زيادة قاعدة العجلات مفيد للاستقرار الطولي للرافعة الشوكية ، ولكنه يزيد من طول الجسم والحد الأدنى من نصف قطر الدوران. زيادة قاعدة العجلات مفيد للاستقرار الجانبي للرافعة الشوكية ، لكنه سيزيد من العرض الكلي للجسم والحد الأدنى من نصف قطر الدوران.

الحد الأدنى لعرض الممر القائم الزاوية: يشير الحد الأدنى لعرض الممر القائم الزاوية إلى الحد الأدنى لعرض الممر المتقاطع بزاوية قائمة حتى تنتقل الرافعة الشوكية ذهابا وإيابا. معبرا عنه بالملليمتر. بشكل عام ، كلما كان الحد الأدنى لعرض قناة الزاوية اليمنى أصغر ، كان الأداء أفضل.

الحد الأدنى لعرض ممر التراص: الحد الأدنى لعرض ممر التراص هو الحد الأدنى لعرض الممر عندما تكون الرافعة الشوكية في حالة تشغيل عادي.